Що буде з економікою та логістикою у 2021 році

— Новини про вакцину змінили річні прогнози світових рейтингових агентств та політичних організацій у позитивний бік — зараз вони пророкують збільшення світового ВВП на близько 5%, що є гарним відновленням.

Проте все буде залежати від темпів та ефективності розповсюдження доз вакцини. Невдачі з виробництвом та транспортуванням можуть на місяці відкласти довгоочікувану перемогу над пандемією. І чим довше ми будемо чекати цієї перемоги, тим більше може постраждати економіка.

Перед індустрією логістики зараз постала дуже непроста задача — налагодити процес доставки десятків мільйонів доз, а також забезпечити гідні умови й температуру при транспортуванні. Для цього треба буде радикально трансформувати процеси та менеджмент транспортування.

— Пандемія остаточно змінила купівельні звички споживачів. Тепер вони купують перевжно онлайн. Проникнення електронної комерції у США за перші три місяці 2020 року зросло вдвічі — без карантину для такого зростання потрібно було б 10 років. У 2021 році тренд продовжиться.

Лідери індустрії активно інвестують у big box — склади на майже 20 000 кв. метрів. Наприклад, Amazon, за оцінками, орендувала будівель на понад 9 млн кв. метрів, щоб мати змогу обробляти велику кількість посилок. І цей показник буде зростати — через пандемію та перехід споживачів до онлайн-покупок.

Інший перспективний напрям — автоматизація цих самих складських площ. Інвестиції у роботизацію будівель збільшилися на понад 50% минулого року. Роботи дозволяють компаніям збільшити швидкість та ефективність сортування, а також відправлення посилок у кінцеві точки.

— Зазнає змін й сам механізм доставки. Зокрема, великий попит під час пандемії мають поштомати. Це логічно, адже зараз це, напевно, найбезпечніший спосіб обмінюватися речами — бо немає контактів з іншими людьми. Останній рік ми у Meest активно розвиваємо цей напрям — наша мережа нараховує близько 1500 пристроїв — й продовжимо приділяти йому увагу. Наприклад, нещодавно запустили між поштоматами по Києву надшвидку доставку лише за 5 годин (для цього потрібно вкласти відправлення у поштомат до 11:00), а буквально днями запустили в роботу
чатботи для роботи з поштоматами. Тепер можна відкрити та закрити скриньку, оформити відправлення, заплатити за нього та відслідкувати прямо у популярних месенджерах — Viber та Telegram.

— У 2021 році світ повернеться до серйозних кроків щодо збереження навколишнього середовища, які були відкладені через пандемію. Євросоюз нарешті розпочне програму зеленої економіки. У її рамках Комісія щороку видаватиме транши та гранти на загальну суму, еквівалентну 0,5% ВВП єврозони, на відповідні приватні проєкти. Китай водночас запустить чергову економічну п’ятирічку, яка передбачає збільшення енергоефективності.

Зміни поступово доходять і до логістики — у цій галузі це особливо актуально: за статистикою, на транспорт приходиться близько 14% річних викидів. І вантажні перевезення відповідальні за їх левову частину. Наприклад, вантажівки становлять лише 5% від усіх машин, але генерують 25% викидів.

Один з головних напрямків розвитку зараз — введення в експлуатацію електромобілів.

— Екологічні ініціативи — також гарний інструмент. Наприклад, ми в Meest з 2016 року за підтримки Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) реалізуємо програму «Зелена логістика»: змінюємо підходи до утилізації та переробки відходів, а також впроваджуємо екотехнології у всьому ланцюжку процесів.

Крім того, ми ввели додаткову послугу «4Д: Доставка Дружня До Довкілля»: в її рамках клієнти можуть доплатити до тарифу 1 гривню, щоб зробити відправлення екологічно чистими. За даними консалтингової компанії EcoArt, саме така сума потрібна, щоб нівелювати 2 кг СО2 — саме такий обсяг парникових газів утворюється під час доставки. Ці гроші потім йдуть на посадку дерев або інші проєкти поглинання викидів.

Більше — у блозі на сайті медіа.